Städtebaulicher und Landschaftsplanerischer Realisierungswettbewerb. 2009, Vorauswahl
In Zusammenarbeit mit rheinflügel Severin + Verhas ArchitekturLandschaft, Verkehr: Lindschulte + Kloppe
In der unmittelbaren Erschließungsgunst, zwischen Bahnhofstraße, Neckarufer und Neckarkanal, nur etwa 500 Meter von der Innenstadt gelegen, ist das Areal des alten Hafens die bedeutsamste und möglicherweise letzte Reservefläche für die Heilbronner Stadtentwicklung.
Das Gebiet liegt an der inneren Peripherie der Stadt, an den Rändern dreier markanter Linien, den Wasserkanten des Neckar und Neckarkanals und der Infrastrukturkante des südlich angrenzenden Bahnareals.
Diese geographische nähe zum Neckar, welche der Stadt Heilbronn ab dem 13 Jh. zu ihrer Stärke im Handelsbund verhalf, wird jetzt, zum neuen Jahrtausend neu gestärkt.
Architektur kann nicht länger helfen die Städte nach Ambitionen der Stadtplanung des 19. Jahrhunderts zu ordnen - stattdessen hat Architektur durch ihre eindeutige Präsenz, ihre Masse, die Möglichkeit zu verankern, im Umgebenden Maßstab zu verleihen.
So besetzt und stärkt ein Freiraum den Ort, ein verdichtetes städtisches Grün. Dem gegenüber ein dichtes bauliches Volumen. Hohe Dichte bei minimalen versiegelten Flächen. Vielzitiertes floor area ratio. Bewahrung der Stadt vor dem Auswuchern in die äussere Peripherie.
